<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
<channel>
<title>Ремонт ходовки классики</title>
<link>http://ltrans-blog.ru/</link>
<description>Вопросы по ремотну</description>
<ttl>60</ttl>
<lastBuildDate>Fri, 07 Aug 2009 21:50:16 +0400</lastBuildDate>
<generator>InTerra Blog Machine</generator>
<item><title>О охлаждающей жидкости и сист охлаждения</title>
<link>http://ltrans-blog.ru/2006/11/08/o_oxlazhdajuschej_zhidkosti_i_sist_oxlazhdenija.html</link>
<description>&lt;a name=&quot;p15193-1&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;p class=&quot;auto&quot; id=&quot;p15193-1&quot;&gt;Подскажите пож, при&amp;nbsp;замене ОЖ, полно ли&amp;nbsp;слить из&amp;nbsp;радиатора и&amp;nbsp;из блока. Или&amp;nbsp;там еще&amp;nbsp;есть какаято сложность. Вчера менял с&amp;nbsp;воды на&amp;nbsp;тосол. Удалось залить около 6 литров. Насколько я&amp;nbsp;знаю, емкость системы около 10л. Спрос: как&amp;nbsp;слить оставшуюся воду, или&amp;nbsp;этого не&amp;nbsp;необходимо делать?&lt;/p&gt; </description>
<pubDate>Wed, 08 Nov 2006 17:39:00 +0300</pubDate>
</item>
<item><title>Компрессия</title>
<link>http://ltrans-blog.ru/2006/11/07/kompressija.html</link>
<description>&lt;a name=&quot;p-5714-1&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;p class=&quot;auto&quot; id=&quot;p-5714-1&quot;&gt;Здравствуйте. По&amp;nbsp;комитету Протвы проблема с&amp;nbsp;свечой) я&amp;nbsp;померил компрессию. В&amp;nbsp;1 ом, 2 ом, 4 ом&amp;nbsp;уборе десять, а&amp;nbsp;в 3 ем&amp;nbsp;пять с&amp;nbsp;женой. В&amp;nbsp;эрлифтном стренере немножко эмульсии из&amp;nbsp;трубки вентиляции картера. Забавно, кольцо сломалось или&amp;nbsp;залегло. Поршень врядли прогорел дыма из&amp;nbsp;душителя нет. А&amp;nbsp;может клапан прогореть? А&amp;nbsp;всё началось с&amp;nbsp;проблемы в&amp;nbsp;1 ом&amp;nbsp;уборе.&lt;/p&gt; </description>
<pubDate>Tue, 07 Nov 2006 23:13:00 +0300</pubDate>
</item>
<item><title>Двигатель документы</title>
<link>http://ltrans-blog.ru/2006/11/07/dvigatel_dokumenty.html</link>
<description>&lt;a name=&quot;p85732-1&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;p class=&quot;auto&quot; id=&quot;p85732-1&quot;&gt;подскажите какие нужны инденты и&amp;nbsp;где взять что&amp;nbsp;бы&amp;nbsp;поставить на&amp;nbsp;21033 двигатель 1800?&lt;/p&gt; </description>
<pubDate>Tue, 07 Nov 2006 22:51:00 +0300</pubDate>
</item>
<item><title>При прогреве падают обороты</title>
<link>http://ltrans-blog.ru/2006/11/07/pri_progreve_padajut_oboroty.html</link>
<description>&lt;a name=&quot;p-1795-1&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;p class=&quot;auto&quot; id=&quot;p-1795-1&quot;&gt;ребят, заметел такую штуковину, когда прогреваю в&amp;nbsp;назначенный пункт когда разборка чуть вне&amp;nbsp;50 градусов) обороты дерзко падают до&amp;nbsp;09, но&amp;nbsp;не глохнет, через минуту обороты дерзко выростают до&amp;nbsp;2000. не&amp;nbsp;понимаю в&amp;nbsp;чем приключения? а&amp;nbsp;еще когда еду&amp;nbsp;примерно 90 км/ч коробочка 4 х) соответсвенно обороты 35, то&amp;nbsp;температура примерно 75 80 это&amp;nbsp;разве норм?&lt;/p&gt; </description>
<pubDate>Tue, 07 Nov 2006 14:13:00 +0300</pubDate>
</item>
<item><title>зажигание</title>
<link>http://ltrans-blog.ru/2006/11/06/zazhiganie.html</link>
<description>&lt;a name=&quot;p23387-1&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;p class=&quot;auto&quot; id=&quot;p23387-1&quot;&gt;При&amp;nbsp;корректеровке УОЗ&amp;nbsp;стробоском заметилчто, метка на&amp;nbsp;шкиве смещается касательно главной метки до&amp;nbsp;крайней короткой метки блокапотом, возвращаетсякачество( бензина позволяет придерживатся инструкции) реньше такого не&amp;nbsp;наблюдалось, зажигание неконтактное с&amp;nbsp;коммутаторомсвечи, проводабегуноккрышка, датчика распредилителя в&amp;nbsp;норме и&amp;nbsp;карб в&amp;nbsp;порядкехотя( обороты по&amp;nbsp;электронному тахометру колеблются от&amp;nbsp;820 860 во&amp;nbsp;время ХХ)  &amp;laquo;мастер&amp;raquo; сказал, что&amp;nbsp;воздух с&amp;nbsp;головки к&amp;nbsp;коллектору подсасываетнадо( бы&amp;nbsp;блок менять) А&amp;nbsp;вы как&amp;nbsp;думаете?&lt;/p&gt; </description>
<pubDate>Mon, 06 Nov 2006 14:35:00 +0300</pubDate>
</item>
<item><title>Проблема с свечей</title>
<link>http://ltrans-blog.ru/2006/11/04/problema_s_svechej.html</link>
<description>&lt;a name=&quot;p26359-1&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;p class=&quot;auto&quot; id=&quot;p26359-1&quot;&gt;Снимаю провод с&amp;nbsp;1 го&amp;nbsp;цилиндра так&amp;nbsp;чтобы проскакивала искра на&amp;nbsp;свечуработает, отличноОдеваю. на&amp;nbsp;свечу начинает воздушнопенного подтраиватьПоставил. новыетрамблерпроводасвечипроверил( зазор в&amp;nbsp;клапанахНичего. неизменилосьЕсли. у&amp;nbsp;кого так&amp;nbsp;былопомогите, советом.&lt;/p&gt; </description>
<pubDate>Sat, 04 Nov 2006 02:04:00 +0300</pubDate>
</item>
<item><title>карданный вал</title>
<link>http://ltrans-blog.ru/2006/10/26/kardannyj_val.html</link>
<description>&lt;a name=&quot;p-1588-1&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;p class=&quot;auto&quot; id=&quot;p-1588-1&quot;&gt;Тема такая. Что&amp;nbsp;то&amp;nbsp;у меня застучало под&amp;nbsp;днищем, км. после 30 начинает стучать. Звук звонкий и&amp;nbsp;равномерный, частота ударов напрямую зависит от&amp;nbsp;скорости. В&amp;nbsp;стервисе  с&amp;nbsp;мастером смотрели вал&amp;nbsp;котлета нет&amp;nbsp;нигде, а&amp;nbsp;когда-никогда вал&amp;nbsp;прокручиваешь рукой то&amp;nbsp;на один поворот получается один удар. Гравер чтото бурчал про&amp;nbsp;то&amp;nbsp;что &amp;laquo;подвеска красивая, и&amp;nbsp;ездить стильно, потом подтянул какую то&amp;nbsp;гайку и&amp;nbsp;сказал что&amp;nbsp;стучать больше не&amp;nbsp;будет. Но! Звук остался как&amp;nbsp;я&amp;nbsp;сегодня обнаружил. Кто&amp;nbsp;знает что&amp;nbsp;это может быть?&lt;/p&gt; </description>
<pubDate>Thu, 26 Oct 2006 13:48:00 +0400</pubDate>
</item>
<item><title>Постоянно подтекает масло с сальника полуоси</title>
<link>http://ltrans-blog.ru/2006/10/24/postojanno_podtekaet_maslo_s_salnika_poluosi.html</link>
<description>&lt;a name=&quot;p17638-1&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;p class=&quot;auto&quot; id=&quot;p17638-1&quot;&gt;народ поскажите что&amp;nbsp;нить! И&amp;nbsp;сам с&amp;nbsp;отцом менял и&amp;nbsp;на стервисе меняли, ниче не&amp;nbsp;помогает. Полуось стоит новая. Нзнаю что&amp;nbsp;делать.&lt;/p&gt; </description>
<pubDate>Tue, 24 Oct 2006 19:00:00 +0400</pubDate>
</item>
<item><title>Парит радиатор</title>
<link>http://ltrans-blog.ru/2006/10/23/parit_radiator.html</link>
<description>&lt;a name=&quot;p21071-1&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;p class=&quot;auto&quot; id=&quot;p21071-1&quot;&gt;Здрасте... Вот&amp;nbsp;только одну тему нашел на&amp;nbsp;форуме, но&amp;nbsp;не помогла http//lada: forumru/indexphpshowtopic=2310.&lt;/p&gt; </description>
<pubDate>Mon, 23 Oct 2006 16:34:00 +0400</pubDate>
</item>
<item><title>Сапун</title>
<link>http://ltrans-blog.ru/2006/10/20/sapun.html</link>
<description>&lt;a name=&quot;p13465-1&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;p class=&quot;auto&quot; id=&quot;p13465-1&quot;&gt;Из&amp;nbsp;за сапуна в&amp;nbsp;эрлифтном фильтре появился налет маслаа, до&amp;nbsp;этого он&amp;nbsp;легко дымилОткуда. столько масла и&amp;nbsp;что бы&amp;nbsp;это значило подскажите пожалуйста&lt;/p&gt; </description>
<pubDate>Fri, 20 Oct 2006 19:56:00 +0400</pubDate>
</item>

</channel>
</rss>