Компрессия
07 ноя 2006 в 23:13
Здравствуйте. По комитету Протвы проблема с свечой) я померил компрессию. В 1 ом, 2 ом, 4 ом уборе десять, а в 3 ем пять с женой. В эрлифтном стренере немножко эмульсии из трубки вентиляции картера. Забавно, кольцо сломалось или залегло. Поршень врядли прогорел дыма из душителя нет. А может клапан прогореть? А всё началось с проблемы в 1 ом уборе.
pmrtiras
Такая пониженная, по сличению с другими, компрессия, думаю, из за прогара кингстона. Ставишь 3 й поршень в ВМТ, только чтобы на сцепление было, свечу перед этим выкрути. На шланг углесоса, а лучше на компрессор, если есть, неинтересно сделать типа пробки, что бы заткнуть свечное отверстие и можно было закачивать туда воздух. А помощник пусть слушает откуда он идет. Если из дурака, то выпускной прогорел, если из бабка, то впускной.
Tessen
если. из вентиляции картера поршень или кольца.
pmrtiras
ЦитатаДядя( Леша 4 Nov 8 2006, 0205: PM) если из вентиляции картера поршень или кольца. Оттуда всегда очень будет, неинтересно сравнить с другими уборами. Что бы не сильнее чем у них было. Кольца же не герметично держат.
admin
ЦитатаProtva( 4 Nov 8 2006, 0328: AM) Такая пониженная, по сличению с другими, компрессия, думаю, из за прогара кингстона. Ставишь 3 й поршень в ВМТ, только чтобы на сцепление было, свечу перед этим выкрути. На шланг углесоса, а лучше на компрессор, если есть, неинтересно сделать типа пробки, что бы заткнуть свечное отверстие и можно было закачивать туда воздух. А помощник пусть слушает откуда он идет. Если из дурака, то выпускной прогорел, если из бабка, то впускной. Вы меня обрадовали! Я подозревал, что это кольца, а так не хотелось лежать под ней кольца менять. В выпускные последую вашему комитету. Головку блока не бесконечно снять если что