карданный вал
26 окт 2006 в 13:48
Тема такая. Что то у меня застучало под днищем, км. после 30 начинает стучать. Звук звонкий и равномерный, частота ударов напрямую зависит от скорости. В стервисе с мастером смотрели вал котлета нет нигде, а когда-никогда вал прокручиваешь рукой то на один поворот получается один удар. Гравер чтото бурчал про то что «подвеска красивая, и ездить стильно, потом подтянул какую то гайку и сказал что стучать больше не будет. Но! Звук остался как я сегодня обнаружил. Кто знает что это может быть?
pmrtiras
А нельзя как то конкретизировать место звука? Хотя бы спереди или позади. А что нибудь делали с автоцистерной пред тем, как это проявилось?
admin
Кажется впереди или посередине. Из недавних ремонтов только стартер меняли.
pmrtiras
Тогда скучно подвесной больше филигранно проверять. Больше там нечему щелкать. И еще вариант в голову пришел передняя крестовина заклинена. Даже больше на это похоже.
admin
Поеду седня делать, завтра отпишусь как дела.
Bahtigor
Вот также шумело в откровенный зависимости от скорости перемещения, оказалась крестовина, та что в заднем кардане. Ее оказывается нужно кое-когда смазкой набивать. Ну фактура кардан при этом прозрачно люфтил во всех течениях.
v-nikitin007
Protva меняли мне крестовины, и дальше этого появилась ясная вибрация от кардана. Подвесное строительство в плохом состоянии отслоилась покрышка) спрос: вибрация из за этого может быть или кардан ошибочно сложили. Коли из за подвесного то как его поменять вместе с подшипником? спец семников нет, и не предвидется)
pmrtiras
На кардане, когда-никогда меняешь крестовины, натурально скучно ставить метки, что бы потом собрать так же, предпочтительно это значимо при замене крестовины что по середине кардана. От ложной сборки возможна вибрация. Когда-никогда меняли крестовину посередине кардана, то скучно было поменять и подвесной. Он непринужденно сбивается молотком. А вибрация от него будет тем больше, чем больше зазор между корпусом и подшипником.
v-nikitin007
Те. чтобы поменять подвесной скучно снять переднюю крестовину? ЦитатаProtva( 4 Oct 30 2006, 0703: AM) А вибрация от него будет тем больше, чем больше зазор между корпусом и подшипником. зазор каковой? всмысле тот каковой заполняется резиной? huh
pmrtiras
ЦитатаFarkop( 4 Oct 30 2006, 0734: PM) Те. чтобы поменять подвесной скучно снять переднюю крестовину? коли ухитришся отвернуть гайку, что крепит фланец, то стильно и не разбирая крестовины поменять подвесной. Содержание потом затянуть эту гайку. ЦитатаFarkop( 4 Oct 30 2006, 0734: PM) зазор каковой? всмысле тот каковой заполняется резиной? huh Я имел ввиду дыру, что образовалась в месте обрыва.